11月1日强制执行｜充电桩迎来CCC+能效双合规时代

🔥GB 46519-2025，充电桩行业第一项强制性能效国标，将于2026年11月1日起强制执行。自此充电桩合规不再只看安全3C，安全认证+强制能效两道红线并行，直接影响新品生产、市场销售、场站投运与存量改造。

✦────────────────✦╭

📌 标准基础信息

🔹 标准编号：GB 46519-2025《电动汽车供电设备能效限定值及能效等级》

🔹 发布时间：2025-10-05

🔹 实施时间：2026-11-01（强制性GB，非推荐GB/T）

🔹 覆盖设备：交流充电桩、一体式/分体式直流充电桩

🔹 考核核心：充电功率转换效率 + 待机功耗

💬 一句话概括：11月1日后，新出厂、进口、上市销售的充电桩，能效不达标，禁止生产、禁止销售、禁止投运。

✦────────────────✦

⏰ 关键时间节点

▸ 2026.11.01｜新机强制合规新出厂、新进口、新上架销售的交/直流充电桩，必须满足能效限定要求。老待机方案主板，不能再配套新整机订单出货。

▸ 存量过渡期：至2027-11-012026.11.1之前出厂的存量充电桩，设置一年过渡期，最晚2027年11月1日前完成改造达标，逾期不得继续投运。

▸ 双证并行节奏

● 2026-08-01 充电桩CCC强制认证已落地

● 2026-11-01 能效强制国标正式生效

● 后续招标、采购、验收、监管核查，CCC证书 + GB46519能效指标两项同步核验

✦────────────────✦

📊 能效指标区分

▫️ 交流充电桩能效指标

针对整机待机功耗设置准入要求，没有1/2/3级能效划分

仅设准入红线：待机功耗≤7W

测试条件：通讯、计费、联网模块全部开启状态下实测，单独拔掉模块低功耗测试无效

▫️ 直流充电桩（一体式、分体功率柜）能效指标

同时考核功率转换效率与待机功耗，划分三级能效1级能效最优，3级为强制准入底线

采购、投标可标注能效等级

✦────────────────✦

💡 对产业链伙伴的影响

▸ 整机厂商

● 主板方案需要重新校验待机功耗与整机转换效率

● 原有待机＞7W的老方案，11月起无法配套新机

● 选型优先锁定低待机、高转换效率主板，提前完成测试送检

▸ 运营商/场站方

● 新采购充电桩，招标文件必须增加GB46519能效要求，索要能效测试报告

● 盘点场内存量桩台账，制定分批改造计划，规避2027年到期批量停运

● 验收环节增加能效实测，规避监管处罚风险

▸ 外贸客户提示

本标准为国内强制法规，出口机型遵循目标区域当地法规（欧盟CE、澳洲、沙特等能效要求，不受本国标约束）

✦────────────────✦╭

🛠️ 睿讯微方案适配

✅ 交流方案满足≤7W待机准入门槛

✅ 直流方案匹配各级转换效率与待机功耗指标

✅ 适配全功率段交流、直流一体式、分体式充电桩

✅ 支持板载4G、OCPP协议、SECC、漏电保护等原有功能

✅ 整机配套可同步满足CCC安全认证+能效国标双重合规

✅ 适配新项目投标、新机量产、存量设备升级改造

✦────────────────✦

📌 从“安全准入”走向“安全+能效双控”，充电桩行业监管持续收紧。距离11月1日实施窗口期很近，整机厂、运营商、采购单位建议提前完成方案选型、样机测试与存量摸排，从容迎接强制能效时代。