关于新能源车充电桩使用“单相电”还是“三相电”的问题，很多人可能并不清楚。不用担心，我们一起来了解一下，看到最后你就懂了。

单相电与三相电是两种不同的交流电供应形式。

单相电

单相电是最常见的电源类型，它只有一个相位，通常电压为220V，特点为安装简单，成本较低，非常适合功率需求不大的应用场景。

单相电主要由一根相线（火线，标记为L）和一根零线（标记为N）构成，必要时会有第三根线（地线），用来防止触电。

在新能源汽车充电桩中，交流充电桩多采用单相电供电，其充电速度相对较慢，但成本较低，适合长时间停车充电。

7KW交流充电桩主板与14KW双枪充电桩主板均使用单相电，有火线、零线、地线三个接口。

三相电

三相电则提供了更高的电压，通常为380V，由三个火线（分别标记为L1、L2、L3）和一个可选的零线（标记为N）组成。

三相电能够提供更高的功率，因此广泛用于需要快速充电的商业或工业应用。

在新能源汽车充电桩中，三相电多用于直流充电桩与大功率交流充电桩中，能实现快速充电。

睿讯微主板

21KW交流充电桩主板上有三个火线接口＋一个零线接口＋一个地线接口。

单相电 三相电如何选择？

新能源车充电桩使用单相电还是三相电主要取决于其功率需求和充电速度：如果是7KW、14KW的交流充电桩，可以直接选择单相电；21KW交流桩及更高功率的直流桩需选择三相电。

单相电与三相电在安装条件方面也有较大不同，单相电无需特别申请，安装较为简单。三相电安装时需考虑负载的平衡分配和接线方，同时，大功率充电桩在使用三相电之前需要向供电公司提交用电申请，供电公司业务受理后，再安排现场勘察，并确定接电方案，装表接电时，供电公司与申请人之间签订供用电合同，流程较为复杂。

在新能源汽车的充电设施选择上，了解单相电和三相电的特性及其适用场景，可以帮助您更好地规划充电基础设施，无论是家用还是商业用途，合理的选择都将大大提升充电体验和效率。选择高质量的充电桩主板，保证了设备的长期稳定运行和安全性，为您的充电解决方案增添一份信心。